Dernière mise à jour : juillet 2026 · Rédigé par l’équipe de Badminton House
Réponse rapide : vitesse de volant 76, 77 ou 78 au Canada
Pour la plupart des séances intérieures au Canada, commencez par la vitesse 77, puis ajustez-la après un véritable test de vitesse dans votre gymnase.
76
Vaut généralement la peine d’être testée dans les villes situées en altitude, comme Calgary et Edmonton, ou dans les salles très chaudes où les volants vont trop loin.
77
Meilleur point de départ : le premier choix le plus pratique pour de nombreux clubs et pour les personnes qui jouent pour le plaisir partout au Canada.
78
Souvent utile dans les gymnases froids et secs en hiver et dans certaines salles lentes au niveau de la mer où la vitesse 77 n’atteint pas la bonne distance.
La réponse honnête concernant la vitesse des volants de badminton au Canada est la suivante : la vitesse 77 constitue la base courante, mais votre ville, la saison, la température du gymnase, l’humidité, l’altitude et votre niveau peuvent tous vous orienter vers 76 ou 78.
Ce guide de la vitesse des volants explique ce que signifient les chiffres, comment les conditions canadiennes influencent le vol des volants en plumes et comment effectuer un test avant d’acheter une caisse complète. Le but n’est pas de trouver une vitesse universelle, mais une plage fiable pour votre salle.
Besoin de volants pour une soirée de club au Canada? Parcourez les volants de badminton ou utilisez notre outil de recherche de volants pour affiner votre choix selon le type de jeu et le budget.
Dans ce guide
Que signifient les chiffres de vitesse des volants?
Le chiffre de vitesse d’un volant est une indication de la distance de vol pour les volants en plumes : dans les mêmes conditions, la vitesse 76 vole le moins loin (lente), la vitesse 77 constitue la base moyenne et la vitesse 78 vole le plus loin (rapide). Les chiffres plus élevés donnent une sensation de vitesse supérieure à la sortie de la raquette; les chiffres plus bas donnent une sensation plus lente.
Cela ne signifie pas que la vitesse 78 est « meilleure » que la 77 ou que la 76 est réservée aux personnes avancées. Cela signifie que le volant est adapté à des conditions atmosphériques différentes. Une vitesse parfaite dans un gymnase peut aller trop loin dans un autre gymnase de la même ville.
| Vitesse | Signification en termes simples | Quand la tester au Canada |
|---|---|---|
| 76 | Vol plus lent et plus court | Salles en altitude ou chaudes où les vitesses 77 et 78 vont trop loin. |
| 77 | Vitesse moyenne de référence | La plupart des premiers achats pour jouer en club à l’intérieur au Canada. |
| 78 | Vol plus rapide et plus long | Gymnases froids et secs en hiver, salles lentes ou conditions au niveau de la mer où la 77 n’atteint pas la bonne distance. |
La leçon pratique : achetez selon le résultat du vol, et non selon le chiffre. Si un volant 77 tombe systématiquement trop court dans votre gymnase après un test correctement effectué, la vitesse 78 n’est pas « trop rapide » pour vous. Si un volant 77 va systématiquement trop loin, le tube de vitesse 76 peut être le choix le plus judicieux.
Avec quelle vitesse commencer dans votre ville?
Utilisez ce tableau comme point de départ, et non comme règlement. L’altitude de la ville et les conditions intérieures habituelles orientent vers une plage de vitesse, mais le test effectué au club devrait déterminer le choix final.
| Ville ou région | Plage de départ probable | Pourquoi | Note pratique |
|---|---|---|---|
| Calgary | 76-77 | L’altitude plus élevée fait voyager les volants plus loin. | Testez la 76 si la 77 dépasse la ligne de fond. |
| Edmonton | 76-77 | L’altitude est plus basse qu’à Calgary, mais demeure pertinente par rapport aux villes côtières. | La sécheresse hivernale peut ramener certaines salles vers la 77. |
| Vancouver, Victoria, Halifax | 77-78 | Le jeu au niveau de la mer exige souvent un peu plus de vitesse. | Commencez par 77, puis testez 78 si les dégagements meurent régulièrement avant d’atteindre la ligne de fond. |
| Toronto, Ottawa, Montréal, Québec | 77-78 | La plupart des salles se situent dans une plage intermédiaire, mais le chauffage hivernal peut donner une sensation de lenteur aux volants. | De nombreuses personnes gardent la 77 par défaut et testent la 78 pendant les mois plus froids. |
| Winnipeg, Regina, Saskatoon | 77-78 | L’air intérieur froid et sec de l’hiver peut ralentir les volants en plumes et accroître leur fragilité. | Humidifier ou étuver les plumes peut aider la durabilité, mais testez quand même la vitesse. |
| Moncton et gymnases intérieurs de l’Atlantique | 77-78 | Les conditions au niveau de la mer, les salles plus anciennes et le chauffage hivernal peuvent varier beaucoup. | Un tube de 77 est le premier test raisonnable pour de nombreuses séances locales. |
Pour les clubs qui commandent par caisse, l’approche la plus sûre consiste à tester un tube de chacune de deux vitesses voisines avant de s’engager. Si votre groupe joue dans plusieurs lieux, notez la salle, le mois et la vitesse gagnante. Un simple registre du club est souvent plus utile que n’importe quel tableau national.
Comment la température, l’altitude et la saison changent-elles la vitesse du volant?
La vitesse de volant en plumes qui fonctionne en septembre peut ne plus sembler adaptée en janvier. Les gymnases canadiens peuvent passer de salles estivales humides à des espaces hivernaux froids et secs équipés de puissants systèmes de chauffage.
Gymnase hivernal froid ou sec
Le volant peut sembler plus lent et les plumes peuvent casser plus rapidement. Testez la 78 si la 77 tombe trop court après un geste correct.
Salle estivale chaude
Le volant peut aller plus loin. Testez la 76 ou la 77 si la 78 commence à dépasser.
Altitude élevée
L’air moins dense permet généralement aux volants d’aller plus loin; c’est pourquoi Calgary et Edmonton testent souvent une vitesse plus basse que les villes au niveau de la mer.
Si vous ne devez retenir qu’une règle, retenez celle-ci : l’air chaud et l’altitude vous orientent généralement vers des chiffres de vitesse plus bas; les salles froides, sèches ou lentes vous orientent souvent vers des chiffres plus élevés. Le test sur le terrain reste décisif.
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Comment tester la vitesse d’un volant de badminton
Un test de vitesse de volant devrait être simple et répétable. Faites-le avant une séance, avec des volants neufs et une personne capable d’effectuer un geste complet propre sous la taille. Évitez de juger la vitesse à partir des smashs, des coups manqués ou des dégagements fatigués de la fin de soirée.
- Placez-vous juste à l’intérieur d’une ligne de fond.
- Frappez le volant avec un geste complet sous la taille, en le touchant sous la hauteur de la taille.
- Visez droit le long du terrain avec un mouvement souple et propre.
- Observez l’endroit où le volant atterrit près de la ligne de fond opposée.
- Répétez avec plusieurs volants neufs avant de choisir une vitesse.
| Résultat du test | Ce que cela signifie | Que faire |
|---|---|---|
| Atterrit largement trop court | Le volant est trop lent pour la salle ou pour la personne qui effectue le geste. | Refaites le test avec la vitesse immédiatement supérieure, par exemple 78 au lieu de 77. |
| Atterrit près de la zone attendue au fond du terrain | Le volant se trouve dans la plage utilisable pour cette salle. | Utilisez-le pour la séance et notez les conditions. |
| Atterrit trop loin ou continue de dériver | Le volant est trop rapide pour la salle. | Refaites le test avec la vitesse immédiatement inférieure, par exemple 76 au lieu de 77. |
Certaines personnes plient les plumes pour ralentir un volant en cas de besoin, mais c’est une solution de dépannage pour une séance, pas une stratégie d’achat. Pour jouer régulièrement en club, choisir la bonne vitesse de tube est plus propre et plus constant.
Conseil pour les tests au club : faites le test avec les personnes qui utiliseront réellement les volants. Une personne qui teste au niveau national et un groupe récréatif peuvent tirer des conclusions différentes du même tube, car la vitesse du geste et la qualité du contact font partie du résultat.
Notes sur la vitesse des volants en plumes et en nylon
Cet article se concentre sur les volants en plumes, car les vitesses 76, 77 et 78 concernent surtout les tubes de volants en plumes. Les volants en nylon sont généralement vendus comme lents, moyens ou rapides et ne ralentissent pas ni ne chutent exactement de la même façon que les volants en plumes.
Pour l’entraînement, les écoles, le jeu occasionnel ou les séances économiques, le nylon peut être logique. Pour le jeu en club, les soirées de ligue, les tournois, les coups de toucher et une trajectoire réaliste, les plumes restent la norme. Pour une comparaison plus détaillée, consultez notre guide des volants en plumes et en nylon.
Vous passez du nylon aux plumes? Ne jugez pas la vitesse des volants en plumes selon votre synchronisme avec le nylon. Les plumes ralentissent et chutent plus brusquement; donnez-vous quelques échanges avant de changer de vitesse.
Conseils d’achat pour les personnes qui jouent au Canada
Si vous achetez pour vous-même, un tube de vitesse 77 est souvent la meilleure première expérience. Si vous achetez pour un club, testez les vitesses voisines avant de commander en grande quantité. Si votre club joue toute l’année, vous pourriez utiliser une vitesse en hiver et une autre en été.
- Pour un premier achat de volants en plumes : commencez par la vitesse 77, sauf si votre club en recommande déjà une autre.
- Pour les groupes de Calgary et d’Edmonton : testez 76 et 77 avant de vous engager pour une caisse.
- Pour les villes au niveau de la mer : testez d’abord 77, puis 78 si les volants atterrissent régulièrement trop court.
- Pour les ligues d’hiver : attendez-vous à ce que les gymnases plus froids et plus secs changent à la fois la trajectoire et la durabilité des plumes.
- Pour les soirées de club de niveaux mixtes : choisissez la vitesse qui convient au groupe après des tests répétés, et pas seulement à la personne la plus forte.
Pour comparer les types de tubes au-delà de la vitesse, consultez notre comparaison des volants de badminton pour le Canada. Pour magasiner selon le budget et le style de jeu, parcourez notre collection de volants.
« La bonne vitesse de volant est celle que votre salle démontre, et non celle qu’un tableau promet. » [traduction]
- Guide des volants de Badminton House
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FAQ
Quelle vitesse de volant devrais-je utiliser au Canada?
Commencez par la vitesse 77 dans de nombreux gymnases intérieurs canadiens, puis faites un test. Passez à 76 si le volant va trop loin ou à 78 s’il tombe trop court.
La vitesse 77 est-elle la meilleure vitesse de volant au Canada?
C’est le meilleur point de départ pour de nombreuses personnes, mais ce n’est pas un choix universel. Calgary, Edmonton, les gymnases froids des Prairies, les salles côtières humides et les gymnases scolaires plus anciens peuvent tous orienter vers des choix différents.
Les personnes qui jouent à Calgary devraient-elles utiliser la vitesse 76 ou 77?
Les personnes qui jouent à Calgary devraient généralement tester 76 et 77, car l’altitude peut faire voyager les volants plus loin. Si la 77 va trop loin dans votre salle, utilisez la 76. Si la 76 tombe trop court, utilisez la 77.
Les personnes qui jouent à Vancouver ou à Halifax devraient-elles utiliser 77 ou 78?
De nombreuses personnes qui jouent au niveau de la mer commencent par 77 et testent 78 si le volant atterrit régulièrement trop court. Le choix final dépend de la salle, de la température, de l’humidité et du groupe.
Ai-je besoin d’une vitesse différente en hiver?
Parfois, oui. Les gymnases froids et secs de l’hiver peuvent donner une sensation de lenteur et de fragilité aux volants en plumes. Si votre vitesse habituelle commence à tomber trop court en hiver, testez la vitesse immédiatement supérieure.
Les volants en nylon utilisent-ils les vitesses 76, 77 et 78?
Habituellement, non. Les volants en nylon sont généralement vendus comme lents, moyens ou rapides. Les indications 76, 77 et 78 sont surtout utiles lors de l’achat de tubes de volants en plumes.
Combien de volants un club devrait-il tester avant d’acheter une caisse?
Testez plusieurs volants neufs de chaque vitesse candidate dans la salle réelle, idéalement avec plus d’une personne capable d’effectuer le geste. Si deux vitesses sont proches, refaites le test un autre jour avant de commander une grande quantité.
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