Dernière mise à jour : juillet 2026 · Rédigé par l’équipe de Badminton House
Réponse rapide : pas d’allègement au badminton
Pour le jeu en club au Canada, faites un pas d’allègement petit et bas afin d’atterrir au moment où l’adversaire frappe le volant, puis poussez immédiatement vers le coup.
Par défaut
Meilleur choix : faites un petit saut juste avant le contact et atterrissez légèrement sur l’avant des pieds au moment où la direction du volant devient claire, les genoux chargés et le poids du corps prêt à se déplacer.
Trop tôt
Si vous faites le pas d’allègement avant que l’adversaire se soit engagé dans son coup, vous perdez le rebond et risquez de rester bloqué lorsque le volant part ailleurs.
Trop haut
Un grand saut fait perdre du temps; gardez un mouvement rapide de descente et de rebond, et utilisez des chaussures de sport en salle réactives et bien amorties pour les répétitions de saut et de poussée.
Si vous avez l’impression que chaque échange d’une soirée de club commence avec un pas de retard, le problème n’est peut-être pas votre cardio. Vous attendez peut-être depuis une position immobile. Le pas d’allègement au badminton est le petit saut rapide qui charge vos jambes au moment où votre adversaire frappe le volant, afin que vous puissiez réagir en étant déjà prêt·e à vous déplacer plutôt que de repartir de zéro.
Bien exécuté, il vous aide à réinitialiser votre élan, à changer rapidement de direction et à transformer la première poussée en début de votre séquence de déplacements. Exécuté trop tôt, trop haut ou avec les pieds à plat, il perd le rebond qui le rend utile et peut malgré tout vous laisser en retard.
Ce guide décompose le pas d’allègement pour les personnes qui jouent en club au Canada : ce qu’il fait réellement, le moment où le synchroniser, la hauteur du saut, les endroits où l’utiliser sur le terrain et la façon de l’intégrer à des exercices jusqu’à ce qu’il devienne automatique.
Les déplacements commencent au sol. Si vos chaussures semblent peu réactives, glissantes ou instables pendant les mouvements répétés de saut et de poussée, consultez nos chaussures de sport en salle réactives et bien amorties.
Dans ce guide
- Que fait réellement le pas d’allègement au badminton?
- Quand synchroniser le pas d’allègement?
- Comment faire un pas d’allègement petit et rapide
- Où faire le pas d’allègement sur le terrain?
- Pas d’allègement directionnel : transformez le saut en première poussée
- Exercices de pas d’allègement pour créer l’habitude
- Pourquoi les chaussures de sport en salle comptent-elles pour les sauts et poussées répétés?
- Sur quel aspect du pas d’allègement devriez-vous vous concentrer?
Que fait réellement le pas d’allègement au badminton?
Voyez le pas d’allègement au badminton moins comme un saut que comme un bouton de réinitialisation. Au moment où votre adversaire frappe le volant, faites un petit saut afin que votre corps soit déjà prêt à se déplacer plutôt que de partir d’un arrêt complet.
C’est important parce que le badminton comporte énormément de changements de direction. Vous pouvez être en train de récupérer après un coup au filet, de vous préparer à un lift ou d’essayer de couvrir un drive rapide en double. Le pas d’allègement vous aide à réinitialiser votre élan, puis à le rediriger instantanément vers le volant dès que sa trajectoire devient claire.
L’idée clé : le pas d’allègement vous permet de réagir alors que vous êtes déjà en mouvement. Pour mieux comprendre les déplacements qui l’entourent, consultez notre guide Les bases des déplacements au badminton.
Lorsque vous atterrissez après le pas d’allègement, vos jambes sont chargées et prêtes à pousser. Au lieu de vous arrêter, de réfléchir, puis de bouger, vous utilisez le rebond de l’atterrissage pour faire votre premier pas. C’est pourquoi les personnes qui ajoutent un pas d’allègement bien synchronisé ont souvent l’impression d’être plus rapides sans devoir d’abord améliorer leur cardio.
Cela explique aussi pourquoi le pas d’allègement est souvent décrit comme une base des déplacements au badminton. Les dégagements, amortis, drives, coups au filet, défenses contre les smashs et interceptions en double dépendent tous du même premier problème : pouvez-vous commencer à vous déplacer assez vite dans la bonne direction?
Sans cette réinitialisation, beaucoup de personnes qui jouent en club se retrouvent les pieds à plat. Elles voient le volant, mais leur poids est bloqué au mauvais endroit, alors le premier pas est en retard. Contre des adversaires plus forts, ce petit délai suffit à transformer un volant atteignable en fente précipitée ou en retour faible.
Cette habitude compte aussi pour une raison physique. Une étude de capture de mouvement publiée en 2024 dans la revue Bioengineering a constaté que le pas d’allègement modifie considérablement la mécanique des membres inférieurs pendant les fentes au badminton, notamment par un taux de charge plus rapide du premier pic de force de réaction au sol. En termes simples pour le terrain de club : le pas d’allègement n’est pas qu’un repère de style; il modifie la façon dont votre corps se charge et pousse dans le mouvement suivant.
Comme ce mouvement de saut et de poussée se répète constamment dans le jeu en club au Canada, vos chaussures doivent le soutenir. Si vos chaussures semblent peu réactives, glissantes ou trop dures sous les atterrissages répétés, consultez nos chaussures de sport en salle réactives et bien amorties; Badminton House affiche ses chaussures en dollars canadiens et offre la livraison gratuite au Canada pour les commandes de plus de 200 $.
Quand synchroniser le pas d’allègement?

Le pas d’allègement au badminton n’est utile que s’il est synchronisé avec la frappe adverse. L’objectif n’est pas simplement de sauter; il faut atterrir légèrement au moment où l’information sur le volant devient disponible, afin que vos jambes soient déjà chargées lorsque vous savez s’il faut pousser vers l’avant, sur le côté ou vers l’arrière.
C’est pourquoi les bonnes personnes qui jouent au badminton semblent réagir instantanément. Elles n’attendent pas les pieds à plat en voyant le coup, pour ensuite repartir de zéro. Elles sont déjà dans un petit cycle de charge et de relâchement, prêtes à rediriger leur élan vers le premier pas.
Repère de synchronisation simple : commencez le pas d’allègement lorsque l’adversaire est sur le point de frapper et essayez d’atterrir au moment où le coup devient lisible. Si vous atterrissez et marquez une pause, vous étiez trop tôt. Si vous êtes encore dans les airs après que le volant a clairement quitté la raquette, vous étiez trop tard.
Une mauvaise synchronisation peut supprimer complètement l’avantage et, dans certains échanges, vous ralentir. Si le saut se produit trop tôt, l’énergie emmagasinée en abaissant votre centre de gravité disparaît avant que vous ayez besoin de pousser. S’il se produit trop tard, votre corps est encore en train de se stabiliser alors que le volant s’éloigne déjà de vous.
C’est aussi pourquoi la feinte est si efficace. Une retenue trompeuse, une frappe retardée ou une direction masquée ne trompe pas seulement vos yeux; elle perturbe votre rythme de pas d’allègement. Lorsque votre adversaire dérègle le moment où vous vous attendez à atterrir et à pousser, vous arrivez soit en retard, soit déséquilibré·e. Pour l’aspect tactique de ce duel, consultez notre guide sur la feinte et le masquage des coups au badminton.
Dans le jeu en club au Canada, cela compte surtout lors des échanges rapides en double et des récupérations difficiles en simple. Vous n’avez peut-être pas le temps de revenir parfaitement à votre position de base avant chaque contact adverse. Priorisez la synchronisation : faites le pas d’allègement où que vous soyez au moment où l’adversaire frappe, puis poussez depuis cette position chargée.
À mesure que l’habitude s’installe, concentrez-vous sur le rythme avant la hauteur. Un pas d’allègement petit, silencieux et bien synchronisé vaut mieux qu’un grand saut qui semble athlétique, mais qui atterrit trop tôt. Si vous répétez beaucoup les mouvements de saut et de poussée à l’entraînement, des chaussures de sport en salle réactives et bien amorties aident à mieux gérer ces charges répétées que des chaussures tout-aller.
Comment faire un pas d’allègement petit et rapide

Un bon pas d’allègement au badminton est assez petit pour donner presque l’impression d’une descente rapide, et non d’un saut. L’objectif n’est pas de gagner de la hauteur. Il faut charger les deux jambes afin de pouvoir pousser dès que vous lisez la trajectoire du volant.
Commencez avec les pieds légèrement plus écartés que la largeur des épaules. Lorsque l’adversaire est sur le point de frapper, faites un mouvement d’abaissement très rapide : les genoux fléchissent, votre centre de gravité descend et vos jambes s’écartent légèrement. Gardez le poids du corps incliné vers l’avant afin d’être prêt·e à vous déplacer depuis l’avant des pieds plutôt que de basculer sur les talons.
- Pieds : légèrement plus écartés que la largeur des épaules, sans position étroite et droite.
- Descente : rapide et compacte, sans saut haut.
- Genoux : fléchis et chargés afin que vos jambes puissent jaillir vers le pas suivant.
- Poids du corps : légèrement vers l’avant, avec une pression sur l’avant des deux pieds.
- Atterrissage : léger et silencieux, sans pieds à plat ni impact lourd.
L’erreur courante des débutant·es consiste à faire un pas d’allègement trop haut. Si vous sautez haut, vous passez trop de temps dans les airs et ne pouvez pas vous déplacer vers le coup dès que sa direction devient claire. Gardez le mouvement bas, rapide et élastique.
| Repère | Sensation recherchée | À éviter |
|---|---|---|
| Petit saut | Une charge rapide vers le sol | Sauter vers le haut pour gagner de la hauteur |
| Genoux chargés | Jambes fléchies et centre de gravité abaissé pour la vitesse et le contrôle | Se tenir droit·e avec les jambes tendues |
| Poids du corps vers l’avant | Pression sur l’avant des deux pieds | Atterrir les pieds à plat ou pencher vers l’arrière |
| Atterrissage léger | Prêt·e à pousser dès que la direction du volant est claire | Atterrir lourdement et marquer une pause |
Autoévaluation simple : si votre pas d’allègement vous donne l’impression d’être plus rapide au premier pas, sa taille est probablement bonne. S’il vous donne l’impression d’être coincé·e dans les airs ou retardé·e à l’atterrissage, réduisez-le.
Où faire le pas d’allègement sur le terrain?
Une erreur courante des débutant·es consiste à traiter le pas d’allègement comme une récompense pour être revenu·e à la base : récupérer d’abord, atteindre la position centrale parfaite, puis faire le pas d’allègement. Cela semble ordonné, mais cette approche se désagrège rapidement dans le vrai jeu en club au Canada, où les échanges sont désordonnés, les coups tardifs et le coup précédent n’a peut-être pas donné assez de temps.
La meilleure règle est plus simple : faites le pas d’allègement au badminton au bon moment, où que vous soyez lorsque votre adversaire frappe. Si vous êtes déjà à la base, parfait. Si vous récupérez encore depuis l’avant du terrain, faites-le quand même. Si vous avez un pas de retard parce que votre dégagement était court ou que votre coup au filet a flotté, faites-le quand même. Le moment compte davantage que l’endroit.
Pensez au moment avant la géométrie. La position de base aide, mais le pas d’allègement ne fonctionne que lorsqu’il charge vos jambes au moment où le coup adverse devient lisible. Si vous le retardez jusqu’à atteindre l’endroit « parfait », vous finissez souvent par réagir depuis une position immobile.
C’est pourquoi le pas d’allègement est souvent décrit comme une réinitialisation de l’élan. Au lieu d’arrêter votre récupération, d’attendre, de voir le coup, puis de recommencer, vous utilisez le petit saut pour absorber votre mouvement actuel et le rediriger. Voilà tout l’avantage : vous n’êtes pas figé·e lorsque le volant quitte la raquette de votre adversaire.
| Situation | Où faire le pas d’allègement | Pourquoi cela fonctionne |
|---|---|---|
| Vous avez bien récupéré après un bon coup | Près de votre base habituelle | Vous avez le temps d’être équilibré·e et au centre avant la frappe adverse. |
| Votre coup précédent était faible ou précipité | Où que vous soyez lorsque l’adversaire est sur le point de frapper | Attendre d’atteindre la base peut vous mettre en retard; le pas d’allègement vous donne une chance de réagir immédiatement. |
| Vous reculez encore depuis le filet | Pendant votre récupération, juste avant la frappe adverse | Le pas d’allègement aide à réinitialiser votre élan afin que vous puissiez pousser vers l’avant, sur le côté ou vers l’arrière. |
| Vous quittez tard la zone arrière | Avant d’atteindre complètement la base, si l’adversaire frappe déjà | Une petite charge synchronisée vaut mieux que de traverser le contact adverse en courant et de réagir en retard. |
La base reste utile — mais pas plus importante que le moment
Cela ne signifie pas que la position de base est sans importance. De bons schémas de récupération comptent toujours, car ils vous donnent une meilleure couverture et davantage d’options de coups. Pour une base plus large, commencez par Les bases des déplacements au badminton, puis reliez ces mouvements à la synchronisation de votre pas d’allègement.
Mais la base est une cible, pas un bouton de pause. Si votre adversaire frappe déjà, cessez de poursuivre la position idéale sur le terrain et chargez vos jambes. Un pas d’allègement depuis un endroit imparfait est généralement plus utile que d’atteindre la base un demi-temps trop tard et de rester les pieds à plat.
Un repère simple pour les échanges en club
Utilisez ce repère pendant les parties : « Puis-je atteindre la base avant le contact? » [traduction]
- Si oui : récupérez jusqu’à la base, restez léger·ère et faites le pas d’allègement lorsque l’adversaire frappe.
- Si non : cessez d’essayer de terminer la récupération d’abord. Faites le petit pas d’allègement où vous êtes et poussez vers le volant dès que sa direction est claire.
Cette seule décision améliore beaucoup les déplacements des débutant·es. Vous cessez de vous précipiter pendant le contact adverse, vous arrêtez de planter les pieds à plat et vous commencez à traiter le pas d’allègement comme le déclencheur de chaque mouvement plutôt que comme un déplacement supplémentaire à ajouter seulement lorsqu’il reste du temps.
Pas d’allègement directionnel : transformez le saut en première poussée

Une fois la synchronisation de votre pas d’allègement de base fiable, le perfectionnement suivant consiste à rendre l’atterrissage légèrement directionnel. Il ne s’agit pas d’un schéma de déplacements distinct à mémoriser pour chaque coin. C’est un petit ajustement qui aide le pas d’allègement à devenir votre première poussée, plutôt qu’un saut suivi d’une pause.
Si les deux pieds atterrissent exactement en même temps, le poids de votre corps peut encore descendre pendant un instant. Vous pouvez alors avoir l’impression d’être planté·e avant de bouger. Dans un pas d’allègement directionnel, la jambe la plus éloignée de la direction souhaitée atterrit une fraction de seconde en premier, afin que vos jambes chargées puissent rediriger le rebond vers le pas suivant.
Repère simple : atterrissez, puis poussez. Ne transformez pas le pas d’allègement directionnel en grand saut ou en devinette. Le moment de la frappe adverse compte toujours davantage que la forme de l’atterrissage.
La sensation dans les vrais échanges de club
Imaginez un échange courant en club au Canada : vous faites un lift, vous récupérez et votre adversaire est sur le point de jouer un amorti, un dégagement ou un smash. Au moment où l’adversaire frappe le volant, faites votre petit pas d’allègement. Si le volant se dirige vers votre droite, la jambe gauche est la plus éloignée de cette direction : elle atterrit donc juste avant la droite et vous aide à pousser vers la droite. Si le volant se dirige vers votre gauche, la jambe droite atterrit juste avant la gauche et vous aide à pousser vers la gauche.
La différence est subtile. De l’extérieur, le mouvement peut encore ressembler à un pas d’allègement normal. De l’intérieur, vous devriez avoir la sensation que votre premier pas a déjà commencé, parce que votre centre de gravité est chargé et prêt à traverser le terrain.
| Version | Ce qui se produit | Meilleure utilisation |
|---|---|---|
| Pas d’allègement de base | Vous atterrissez légèrement sur l’avant des deux pieds, les genoux fléchis, prêt·e à pousser dans n’importe quelle direction. | Commencez par celui-ci. Il crée l’habitude de réagir alors que le corps est déjà chargé. |
| Pas d’allègement directionnel | La jambe la plus éloignée de la direction du déplacement atterrit une fraction de seconde en premier, ce qui aide le corps à pousser vers le volant. | Ajoutez-le lorsque votre synchronisation est constante et que vous pouvez rester équilibré·e sous pression. |
Une progression sécuritaire
- Commencez en position neutre : pratiquez le petit saut et l’atterrissage léger sans vous préoccuper de la direction.
- Ajoutez un repère : demandez à une personne partenaire de pointer vers la gauche ou la droite pendant votre pas d’allègement, puis poussez dans cette direction.
- Gardez le saut bas : si vous sautez vers le haut, vous ne serez pas prêt·e à bouger dès que la direction du volant devient claire.
- Restez honnête : ne sautez pas à l’avance vers le coin que vous pensez devoir couvrir. Le pas d’allègement fonctionne parce qu’il vous permet de réagir, pas parce qu’il récompense les devinettes.
Pour vous entraîner davantage aux déplacements en dehors des matchs, combinez-le avec un travail simple de changement de direction comme les exercices d’agilité au badminton avec échelle et cônes. Gardez simplement la priorité en tête : le travail à l’échelle peut affiner la coordination, mais le pas d’allègement directionnel ne se transfère aux échanges que lorsque sa synchronisation correspond au coup adverse.
Exercices de pas d’allègement pour créer l’habitude
Le pas d’allègement devient utile seulement lorsqu’il apparaît automatiquement sous pression. Cela signifie que vos exercices ne devraient pas seulement viser à aller rapidement vers un coin; ils devraient associer un repère donné par une personne qui alimente les volants ou un repère en déplacement à un saut-réaction volontaire à chaque répétition.
Suivez cette progression : commencez par un déplacement isolé, ajoutez une alimentation simple et intégrez ensuite le mouvement à des routines structurées qui ressemblent davantage aux échanges d’un club canadien.
| Étape | Exercice | Point d’attention |
|---|---|---|
| 1 | Descente d’un banc et déplacement vers un coin du terrain | Descendez, chargez, puis poussez. L’objectif est de créer de l’énergie pour le premier pas, pas de sauter haut. |
| 2 | Alimentation manuelle par une personne partenaire vers une zone | Commencez le mouvement du pas d’allègement juste avant que le volant soit lancé, puis réagissez à l’alimentation et déplacez-vous. |
| 3 | Routines structurées | Associez le pas d’allègement à chaque changement de direction afin qu’il devienne une partie du rythme de l’échange. |
1. Descente d’un banc et déplacement vers un coin
C’est la façon la plus claire de sentir ce que le pas d’allègement est censé faire. Descendez d’un banc, atterrissez légèrement, puis déplacez-vous vers un coin choisi du terrain. L’exercice aide à créer une réponse rapide depuis le sol et à abandonner l’habitude de traiter le pas d’allègement comme un grand saut.
- Commencez par choisir le coin avant de débuter : avant droit, avant gauche, arrière droit ou arrière gauche.
- Descendez, atterrissez les genoux fléchis et gardez le poids prêt à pousser.
- Déplacez-vous immédiatement vers le coin au lieu de marquer une pause après l’atterrissage.
La sensation importante n’est pas la hauteur. C’est la charge et le départ rapides : vos jambes absorbent l’atterrissage, puis transfèrent cette énergie au premier pas.
2. Alimentation manuelle par une personne partenaire vers une zone
Une fois le mouvement naturel sans volant, ajoutez une alimentation simple. Demandez à une personne partenaire d’alimenter une zone à la main pendant que vous commencez votre mouvement de pas d’allègement juste avant que le volant soit lancé. Cela relie l’habitude au même problème de synchronisation que celui d’un échange : vous devez atterrir au moment où l’information sur le volant devient claire, puis vous déplacer.
- Repère de la personne qui alimente : elle montre la zone ou commence le lancer.
- Votre repère : faites le petit saut et la charge juste avant que le volant quitte la main de la personne qui alimente.
- Réaction : poussez vers le volant, jouez le coup, récupérez, puis recommencez avec le même pas d’allègement volontaire.
Gardez la première version simple. Alimenter une seule zone vous permet de vous concentrer sur la synchronisation. Ensuite, la personne qui alimente peut alterner entre deux zones afin que vous deviez réagir plutôt que de planifier le déplacement à l’avance.
3. Routines structurées
Les routines structurées sont le moment où le pas d’allègement commence à ressembler au jeu normal d’un club. Choisissez une séquence répétable, comme un déplacement de l’arrière vers l’avant, une défense latérale vers le filet ou un déplacement entre deux coins. La règle reste la même : chaque alimentation ou repère en déplacement reçoit un pas d’allègement volontaire avant la poussée.
Bon repère d’habitude : ne comptez pas une répétition si vous ne faites pas réellement le pas d’allègement avant de bouger. Des déplacements rapides sans le repère de saut-réaction peuvent vous apprendre à partir précipitamment d’une position immobile plutôt qu’à réagir depuis une base chargée.
Si vous vous entraînez à la maison, utilisez la même idée sans volant : créez un repère visuel ou verbal, faites le pas d’allègement, puis déplacez-vous vers la cible. Pour d’autres options sans terrain, consultez notre guide des exercices de badminton à la maison.
Pourquoi les chaussures de sport en salle comptent-elles pour les sauts et poussées répétés?
Un bon pas d’allègement au badminton est petit, mais il n’est pas passif. Vous atterrissez légèrement sur l’avant des pieds, gardez les genoux chargés, puis utilisez ce rebond pour pousser vers le volant. Vos chaussures font donc partie du mouvement : elles doivent supporter la charge répétée du saut tout en restant prêtes pour le premier pas explosif.
Cela compte surtout pendant les soirées de club, les exercices en échelle et les séances de plusieurs manches, où vous ne faites pas le pas d’allègement une seule fois. Vous le répétez encore et encore entre les dégagements, drives, coups au filet, lifts et réactions défensives. Si vos chaussures semblent amorties, molles ou instables dans ce rythme de saut et de poussée, il devient plus difficile de rester léger·ère et bien synchronisé·e.
Note d’équipement pour les personnes qui jouent au Canada. Si vous développez l’habitude du pas d’allègement, recherchez des chaussures de badminton réactives et bien amorties adaptées aux atterrissages et aux poussées répétés. Badminton House affiche ses chaussures en dollars canadiens, et les commandes canadiennes de plus de 200 $ sont admissibles à la livraison gratuite.
Les chaussures ne corrigeront pas une mauvaise synchronisation. Si vous faites le pas d’allègement trop tôt, atterrissez les pieds à plat ou restez trop droit·e, le mouvement perd tout de même sa valeur. Mais une fois la synchronisation en progrès, des chaussures de sport en salle adaptées rendent l’habitude plus constante : petit saut, genoux chargés, avant des pieds, première poussée.
Si vous ne savez pas si votre paire actuelle vous aide ou vous freine, comparez vos sensations pendant les premiers échanges à celles de la fin d’une séance. L’objectif n’est pas un saut plus grand; c’est une réinitialisation plus légère et plus rapide qui vous permet de bouger dès que la direction du volant devient claire. Pour un guide plus approfondi sur les chaussures, consultez Chaussures de badminton ou chaussures de course?.
Sur quel aspect du pas d’allègement devriez-vous vous concentrer?
Si vous ne changez qu’une chose, choisissez la synchronisation. Un pas d’allègement petit et bas qui atterrit au moment où l’adversaire frappe est plus utile qu’un saut plus grand, une position de base plus élégante ou un exercice que vous ne faites qu’à l’échauffement.
| Choisissez cet aspect | Idéal si… | Que faire | Erreur à éviter |
|---|---|---|---|
| Par défaut : petit pas d’allègement synchronisé | Vous voulez l’habitude la plus avantageuse pour les échanges en club. | Gardez le saut bas, les pieds légèrement plus écartés que la largeur des épaules, les genoux fléchis et le poids du corps vers l’avant sur l’avant des pieds afin de pouvoir pousser instantanément. | Ne sautez pas haut et n’atterrissez pas les pieds à plat. Vous perdrez le rebond rapide nécessaire au premier pas. |
| Pas d’allègement axé sur la synchronisation | Vous faites le pas trop tôt, attendez, puis avez encore l’impression d’arriver en retard au volant. | Commencez le mouvement autour de l’action de frappe adverse afin d’atterrir lorsque la direction du volant devient claire. | Ne faites pas le pas trop tôt. Si l’énergie disparaît avant que vous sachiez où va le volant, le pas d’allègement cesse d’aider. |
| Pas d’allègement directionnel | Vous voyez la direction probable et voulez une première poussée plus rapide vers un coin. | Faites atterrir en premier la jambe la plus éloignée de votre cible, puis poussez avec celle-ci vers le volant. | N’atterrissez pas toujours avec les deux pieds exactement en même temps lorsque vous essayez d’exploser dans une direction. |
| Faites le pas où que vous soyez | Votre coup précédent était faible et vous n’avez pas le temps de revenir complètement à la base. | Faites le pas d’allègement au moment de la frappe adverse depuis votre position actuelle, puis réagissez depuis cet endroit. | Ne vous précipitez pas vers la base au point de manquer la synchronisation du pas d’allègement. |
| Exercice avec alimentation ou routine | Votre pas d’allègement semble correct en déplacement à vide, mais disparaît dès qu’un volant intervient. | Demandez à une personne partenaire d’alimenter une zone à la main, commencez votre mouvement de pas d’allègement juste avant le lancer du volant, puis progressez vers des routines structurées. | Ne laissez pas cette habileté dans des exercices de déplacements isolés. Elle doit être reliée au repère du volant. |
| Exercice de descente d’un banc | Vous continuez de penser au pas d’allègement comme à un saut vers le haut. | Descendez d’un banc et déplacez-vous vers un coin du terrain, en vous concentrant sur une réponse rapide depuis le sol et une poussée solide. | Ne cherchez pas la hauteur. L’objectif est de créer une énergie de poussée utilisable, pas du temps dans les airs. |
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